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    來自英菲尼迪辛宇的定心丸,車友們的心可以放到肚子里了!
    來源:買車網 編輯:孫辰 2023-12-29 10:16:00 26712瀏覽

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    說起英菲尼迪,小伙伴們肯定不會陌生,進入中國市場16年以來,收獲了超過35萬車主,而哥就是那35萬分之1。在官方看來,這并不是一個為大眾而生的品牌,立志成為少數人的唯一。

    而我是唯一的唯一。是的,買了小眾車,改了小眾的風格。

    和英菲尼迪做老友已有5年時間了,眼瞅著北京的經銷商一家家倒下,車友們也喊出了自己的心聲“它是不是真的要走了?”

    但隨著“老友會”的召開,車友們彷佛又看到了新的希望。

    2024款QX60和QX Monograph,前者可算是英菲尼迪全力推進本土化戰略的力作,完美詮釋現代東方豪華,4種外觀顏色源自難得一見自然現象,劇院式座椅布局實現寬敞乘坐體驗,BOSE音響17個揚聲器,AR實景增強,AVM數字全景式監控影像系統統統加持。

    后者在國內是首秀,雖然已有了量產車的模樣,但的的確確是輛概念車,全新的設計語言,全新的格調與內涵。不過發布會中最讓車友們驚喜的并不是車,而是英菲尼迪全球首席品牌官辛宇的那段話,“英菲尼迪將堅定不移地深耕中國市場,并將中國作為戰略優先市場持續投入,目前我們正積極籌備、制定計劃,并得到了日產汽車的全力支持!”

    這無疑是最具希望的一句話,也標志著英菲尼迪產品設計邁入全新時代。

    眾所周知,在電氣化與智能化的變革之下,國內造車新勢力崛起,黑科技百花齊放,作為傳統車企的一員,英菲尼迪也在經歷著不小的挑戰,產品煥新速度雖略有放緩,但也有著QX50、QX55、QX60等多款豪華SUV車型作為支撐。

    有專家表示,“國內SUV市場熱潮還未退去,銷量出圈的產品比比皆是,例如理想、問界、小鵬等均有著不錯的表現,熱度明顯高于轎車?!?

    同時也有聲音指出,“英菲尼迪僅將全球經驗導入中國市場可能并不夠,國內汽車市場變化日新月異,還需對癥下藥,在導入全球資源的同時,實現人才、制造、技術研發與產業鏈協同的本土化必不可少?!?

    對于英菲尼迪來說,今年注定是不平凡的一年,在更換全新品牌LOGO的同時,品牌也帶來全新的品牌理念,甚至發布了全新的品牌專屬聲音、品牌香氛等。在產品方面,Vision Qe概念車迎來首秀,還記得此前的相關規劃嗎?日產汽車曾提出,計劃到2030財年推出23款電驅化車型,其中包括15款純電動車型,旗下包含日產和英菲尼迪品牌在內的新能源車銷售占比,將從原有的50%提升到55%以上。

    是的,它并沒有放棄,還在一步一步前行,用行動力打破“退市”謠言。

    英菲尼迪何塞·羅曼也曾表示,“英菲尼迪在中國的發展戰略是長期的、堅定不移的,我們會長久地留在中國市場?!?

    而如今辛宇的一段話,更是給所有“老友”,以及潛在消費者吃了一顆定心丸。

    文中圖片來自網絡

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